23日，从荆州港车阳河港区起运的224个铁矿粉集装箱，经水路运输后顺利运达四川某大型钢铁企业库场，而此前云南水富港—松滋车阳河港的磷矿箱已顺利运达松滋临港工业园内的宜化肥业厂区。这意味着“荆州港—云南水富港”集装箱航线顺利完成双向对流业务第一轮循环，也标志着荆州港打通西南航线、开拓西南市场取得重大突破。
松滋临港工业园区内的重要合作客户因生产规模扩大，企业原料磷矿石需开通新的供应渠道，园区内也有大量化肥、铁矿等散杂货需要送至云南水富港、四川宜宾港周边区域，而水运最便捷。车阳河公司通过市场调查得知，云南水富港、四川宜宾港周边是磷矿富集区，于是联合客户前往川渝滇地区开展磷矿供应及物流方案专题调研，最终与当地磷矿企业达成磷矿供应合作，并商定以集装箱运输为主、云南水富港和四川宜宾港为起运港的物流运输方案。
荆州港务集团有关负责人介绍，现在货轮自云南水富港沿江而下，8天就可横跨4个省市抵达荆州港车阳河港。得益于荆州港大力发展集装箱“散改集”业务，由海进江的智利进口铁矿、本地企业生产的化肥等散杂货在荆州港盐卡港区和车阳河港区“散改集”后，货轮翻坝时间由此前的10—25天大幅缩减至4天，12天便可到达云南水富港，从而形成磷矿箱下行、铁矿箱上行模式。
据了解，水富港是云南第一内陆大港，衔接川滇两省，有“万里长江第一港”之称。“荆州港—水富港”集装箱航线的开通，进一步织密了荆州港盐卡港区和车阳河港区的航线网络，将有效提升荆州港集散分拨及货物周转能力，更好服务“当宜松枝”百强县市聚集区协同发展，助力荆州加快建设鄂中省域区域性中心城市。
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