记者从市交通运输局获悉，荆州李埠长江公铁大桥初步设计获省交通运输厅、省发展和改革委员会联合发文批复，标志着该项目前期工作迈出重要一步，为项目转入全面施工阶段奠定了坚实基础。
李埠长江公铁大桥项目起于荆州区李埠村，向南跨长江后，止于荆州区弥市镇。项目里程7.91公里，其中，主桥长约1.72公里，北岸合建段长约4.81公里，南岸合建段长约1.38公里，控制性工程为主跨1120米的斜拉悬索协作体系桥。大桥为公铁合建桥梁，由上、下两层组成，上层搭载二广高速改线，采用设计速度100公里/小时、桥面宽度33.5米的双向六车道高速公路标准；下层为一级公路（可兼顾城市交通功能）和荆州至岳阳双线铁路（预留），其中，公路采用设计速度60公里/小时的双向四车道一级公路标准，分离式路基宽度为2×9.75米，铁路采用高速铁路标准，速度目标值350公里/小时，跨江主桥速度目标值250公里/小时。建设工期54个月，估算总投资104.73亿元。
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